冬季钢结构安装吊装施工需要注意哪些?

当室外日平均气温连续5d稳定低于5°C即进入冬季施工，天冷手都不想伸出来，何况触摸冷冰冰的钢构件呢，所以从施工人员到施工机械在冬季钢结构安装吊装施工作业会相对较危险，所以在施工时，应加强施工现场的管理，避免施工区域作业面存水、结冰，对钢结构安装现场内的运输道路、钢梁顶面均需采取防滑措施，确保运输畅通。

其次是冬季运输、堆放钢构件时采取的防滑措施，钢构件堆放场地应平整而坚实无水坑，地面无结冰。构件叠放时，构件应保持水平，垫铁放在同一垂直线上，并防止构件溜滑。

再有使用钢索吊装钢构件时应加防滑隔垫，与构件同时起吊的节点板，装置人员需用的卡具等物用绳索绑扎牢固。

然后吊运、安装前清除构件表面冰、雪、露，但不得损坏涂层。

后桥机跨线架设钢梁选择在天气晴朗，吊装作业尽量安排在每天中午9点左右进行。

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视频作者：芜湖锦弦钢结构有限公司

如何规避钢结构制作详图设计不规范问题

给大家分享如何规避钢结构制作详图设计不规范的问题，以便大家在以后的钢结构设计中提前规避和防治，要知道钢结构制作详图设计不规范问题主要体现于1.钢结构制作详图的图面标注不规范;2.钢结构制作详图的设计未考虑钢结构制作安装运输等诸因素;3.钢结构制作详图的设计转化中的差错。

【原因分析】

(1)不熟悉、未掌握建筑结构制图标准，不了解标准的具体规定，按习惯画法随意绘制制作详图。

(2)未了解合同、安装现场和运输条件，不熟悉钢结构制作单位的工艺和环境条件就绘制制作详图。

(3)不清楚原设计的意图，违反设计规范规定的要求进行制作详图设计。

(4)工作粗心大意，校对、审核不严格，导致制作详图有误。

选择c型钢过程中需要注意

二、a边调节

1、调整送料立轮(在校平轴前后各一对)使其进料平稳顺畅，带钢直正。把所轧带钢经过校平送到首排轴。

2、带钢轧过首排轴后，调节首轴上的两轮，使其轧a边达到要求(1.5-50px)。

3、启动机器使带钢轧过第二轴，调节二轴的两轮，使其两轮外边重合与首轴轮的压痕，保证前后两道轧轮压痕一致。

4、重复步骤3调节第三排轴轮，是道轮压a边顺直。

三、压筋调节。

根据需要上下调整螺丝，抬起或落下压筋轴达到目的。

四、b边(腰高)调节。

1、根据要求变换隔套调节第五道轧轮，达到要求的尺寸。注意左右居中。

2、依照调节a边的方法，依次调节第六道至第九道。

3、调节立轮。

立轮的作用是为把腰高收直，但左右必须居中调整好，否则会出现左右弯曲的现象。